Flyplassen i stavanger uis

Opel Ampera E Norge

Forsiden broom Opel Am-pera-e har gått ned i pris, samtidig som forhandlerne kan tilby bil "på dagen". Det er litt av en kontrast til sitausjonen for ikke lenge siden. Det svinger fort også i elbilverdenen. 14. 08. 2019 (Oppdatert: 14. 2019) Del Elbilen Opel Ampera-e har hatt litt av en berg-og-dalbane i det norske markedet. Opel var svært tidlig ute da de lanserte bilen første gang for snart tre siden. Da kunne de tilby tilnærmet Tesla-rekkevidde, til en startpris på under 300. 000 kroner. I elbillandet Norge var dette oppskriften på bil-lykke. Både for Opel-importøren, forhandlerne og ikke minst elbil-hungrige kjøpere. Folk gikk mann av huse for å sikre seg Opels nye elbil. Men så gikk mye skeis. Importøren fikk ikke i nærheten av nok biler til å dekke etterspørselen. Mange kunder ble misfornøyde, prisene gikk opp – og til slutt fikk forhandlerne beskjed om å ikke ta imot flere bestillinger. Kuttet prisen Nå har Opel fått ny importør i Norge, som tidligere i år gikk ut med det som ble sett på som en skikkelig gladnyhet: De hadde klart å sikre seg mellom 1.

Opel Ampera-e - Nå kan du få Ampera-e på dagen - Elbil24

500 og 2. 000 nye eksemplarer av Ampera-e. Disse gikk i produksjon fra april måned og utover. Det vil si at bilene leveres til kundene i 2019. Men interessen skal ha vært ganske laber. Det ble snart spekulert i at importøren vurderte priskutt, og det kom før sommeren. Da ble nemlig Ampera-e 40. 000 kroner billigere. Nå koster en fullutstyrt modell 359. 900 kroner, pluss levering. Her bygges nye Opel Ampera-e 359. 900 kroner er ny pris for Opel Ampera-e. Med det håper importøren å få ny fart i salget på elbillen. Rekkevidde på 423 kilometer Nå forteller Opel-importøren at leveringssituasjonen er snudd helt på hodet. Kunder kan kjøpe bil hos forhandlere, med umiddelbar levering. – I et marked der leveringstid og tilgang på biler fortsatt er en utfordring, er det gledelig at vi nå har Ampera-e for rask levering, sier merkesjef for Opel hos Bertel O. Steen, Johnny Danielsen, i en pressemelding. Med en rekkevidde på 423 kilometer (etter den nye og strengere WLTP-målemetoden) og en motor på 204 hestekrefter, er Ampera-e blant elbilene som gir deg mest rekkevidde i forhold til prisen.

Opel Ampera-e | Leveringsklar elbil | 423 km rekkevidde | Bertel O. Steen

Etter (United States) California, Oslo (Norge) er det viktigste markedet elektriske biler, Og det er nettopp der vi har kjørt Opel Ampera-e. den Ampera-e solgt i Norge siden desember 2016 og vil komme til Tyskland, Holland og Sveits, men er ennå ikke kjent datoen for markedsføring i andre markeder som Spania, der pris ennå ikke definert (vil være nær en BMW i3). I motsetning til den foregående Ampera, som var et utvidet rekkevidde elektrisk, den nye Ampera-e Det er en ren elbil, men med et høykapasitetsbatteri som lar deg standardisere 520 km autonomi i syklusen NEDC (New European Driving Cycle). Forresten, det er mindre enn den forrige Opel Ampera, som det er en del av B-segmentet, med 4, 16 meter i lengde, 5 steder og 381 liter bagasje. Evnen til litiumion den Ampera-e det er 60 kWh med en vekt av 430 kg. de er produsert av LG (Slik som Renault Zoe) Og er plassert under kupeen gulvet, noe som er helt flate, slik at dens tyngdepunkt er meget lav. funksjonen væskekjøling og garanti på 8 år eller 160.

Opel Ampera-e: Gikk ned i pris - nå kan du få den på dagen

Det vil si at bilene leveres til kundene inneværende år. Det som også har skjedd er at prisene har økt. Fra introduksjons-prisen på under 300. 000 kroner for to år siden, til 399. 900 kroner nå. Da skal det i rettferdighetens navn sies at det er godt utstyrte biler det nå er snakk om. Komfortpakke og førerassistent-pakke, samt metallic lakk er inkludert. Så prisene er ikke direkte sammenlignbare. Men Opel Ampera-e har fortsatt ikke adaptiv cruisekontroll eller varmepumpe. Utstyr mange kunder ønsker seg. I tillegg til de nevnte bilene kommer også rundt 1. 000 biler som har blitt bestilt tidligere, men som enda ikke er levert til kunde. Les også: Dette er hemmeligheten bak Opels elbil (Saken fortsetter under) Opel Ampera-e er bilen mange kunder hadde gitt opp. Men nå er den tilbake. Flere elbil-nyheter på gang Det er med det grunn til å tro at Ampera-e igjen vil gjøre seg gjeldende på den norske registreringsstatistikken. Totalt vil det trolig registreres 3. 000 Opel Ampera-e i Norge i år, om alt nå går etter planen.

Denne gangen ned. 40. 000 kroner. Motor har fulgt opp med å justere poengsummen på både pris og annenhåndsverdi i denne testen. Resultatet er en bil som plutselig er svært konkurransedyktig igjen, og som nå kan vurderes for sine iboende egenskaper. Les også: Test av Kia e-Niro – lederen i budsjettklassen PRAKTISK: Bagasjerommet har ikke særlig lengde, men ok dybde. Fire voksne kan fint dra på langtur. Smidig, men simplere Ampera-e er smidig og lettkjørt med svært god oversikt framover og til siden. Rekkevidden, komforten og bagasjeplassen holder til ukompliserte langturer for fire – og fartsressursene er naturligvis enorme, hvis man ønsker å utnytte de 204 hestene. 100 av dem er overflødige i en bil som dette. Betjeningen er stort sett tydelig og grei – med unntak av lyd og kanalvalg for radioen, som sitter på hver sin side under rattet. Infoskjermen er stor og oversiktlig, men du må koble til din egen mobil for å få navigasjon. Men den generelle kvalitetsfølelsen er ikke på nivå med konkurrentene, selv etter at prisen har falt.

Opel ampera e norge 10

Det ble levert rundt 1. 200 Ampera-e i 2017 og cirka 1. 000 biler i 2018. Tidlig i fjor sluttet Opel Norge å ta imot flere bestillinger. Årets leveranser vil dermed ligge på omtrent det dobbelte av i fjor. – Dette er ikke et sluttsalg. Vi kan få flere biler, men vi ønsker ikke å selge flere biler enn vi vet vi kan levere. Leveringsdyktighet er et fortrinn i seg selv i dagens elbilmarked, understreker Danielsen. I Europa er Ampera-e i tillegg til Norge solgt til Tyskland, Nederland og Sveits, men elbilsultne nordmenn har tatt rundt 70 prosent av bilene. Mye har skjedd siden lanseringen i 2016. Mens merket altså har fått privat importør her til lands, har Opel sentralt har gått fra GM til PSA. Kommende elbiler med lynemblem vil bli bygget på PSAs plattformer som E-CMP-plattform, først ute er Corsa. – Nye Corsa vil bli vist for første gang i løpet av første halvår, og først da vil vi ha mer detaljer informasjon om denne. Det vi vet, er at den kommer i fossilutgave mot slutten av året, og som elbil i 2020.

Og bilen som endelig skulle få fatt på et mangeårig tregt Opel-salg endte med å bli en gedigen nedtur. For alle parter. Til slutt fikk forhandlerne beskjed om å ikke ta imot bestillinger. I mellomtiden har nye og attraktive elbilmodeller kommet til. Hyundai Kona, ny Nissan Leaf, oppgradert BMW i3 med lengre rekkevidde, Kia e-Niro for å nevne noen av konkurrentene. Men det som også har skjedd er at Opel har fått ny norsk importør, Bertel O Steen. Det er nettopp Bertel O. Steen som i dag igjen åpner for bestilling av Opels elbil igjen. Les også: Her bygges nye Opel Ampera-e (Saken fortsetter under) Ny eier, ny importør og ny giv. Opel-sjef Johnny Danielsen gleder seg over comebacket til elbilen Ampera-e. Åpnet for bestilling igjen – Vi er svært tilfreds med å kunne gjenåpne salget av Opel Ampera-e, og selvsagt over å kunne levere biler allerede i år, sier merkesjef for Opel hos Bertel O. Steen AS, Johnny Danielsen. Det snakkes om mellom 1. 500 og 2. 000 biler i 2019. Disse bilene vil gå i produksjon fra april måned og utover.

Opel ampera e norge 1

Tallene for drivstofforbruk og CO 2 -utslipp kan variere avhengig av faktiske bruksbetingelser og av forskjellige faktorer som: spesifikt utstyr, ekstrautstyr og dekkformat. Kontakt forhandleren din for mer informasjon. For mer informasjon om WLTP, klikk her. ** Tallene om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp bestemmes i henhold til den nye testprosedyren WLTP, og de relevante verdiene blir oversatt til NEDC for å tillate sammenlignbarhet med andre kjøretøyer. Kontakt forhandleren din for den siste informasjonen. Verdiene tar ikke hensyn til særlig bruk og kjøreforhold, utstyr eller tilleggsutstyr, og kan variere avhengig av dekkformat. For mer informasjon om offisielt drivstofforbruk og CO 2 -utslippsverdier, vennligst les retningslinjen "Retningslinje for drivstofforbruk, CO 2 -utslipp av nye personbiler" som er tilgjengelig hos alle forhandlere. *** Tallene for rekkevidde og elektrisk forbruk er i samsvar med WLTP-testprosedyren, på grunnlag av hvilke nye kjøretøyer er typegodkjent fra 1.

  • Kristen videregående skole bygland
  • Opel ampera e norge
  • Hvit lin jotun wood
  • Rappende NRK-programledere - clipzui.com
  • Opel ampera e norge 500
  • Opel Ampera-e | Prisliste og brosjyre | Opel Norge
  • Henning Kvitnes - Guttær (Grep)
  • Opel ampera e norge de
  • Opel ampera e norge 3
  • Opel ampera e norge 10
  • Marcus og martinus oslo spektrum

000 kroner dyrere. Stoppet salget I oktober 2017 bestemte de seg derfor for å stoppe salget midlertidig. Kunder fikk dermed ikke lenger undertegne på kjøpekontrakt, men ble satt på venteliste. dinside Opel uttalte den gangen at de ville levere ut til kundene som hadde kjøpt før de tok imot flere bestillinger. Det gjorde ikke saken lettere at Ampera-e året ble kåret til Årets bil i Norge i 2018 – samtidig som det var umulig for nye kunder å få tak i bilen. Tidlig i 2019 kom endringen mange hadde ventet på; Opel begynte endelig å se slutten på listen over ventende kunder, og varslet at salget av den populære bilen åpnet igjen for kunder. Noen måneder seinere kom også nyheten om at produsenten senket prisen på bilen med 40. 000 kroner, for å tilpasse seg det nye elbilmarkedet. Prisreduksjonen gjaldt alle kjøp utført etter februar 2019. Biler i butikk Nå har de altså levert ut biler til alle som har stått på venteliste, og forhandlerne har i skjul hentet inn biler på lager. Bilen er med andre ord leveringsdyktig, sier PR-sjef i Opel Norge, Stein Pettersen – Det er ingen problemer med tilgangen per i dag.

  1. Kopiering av builder website
  2. Tale til venninne 50 år
  3. Hjernetrim for barn houses
  4. Syltetøyglass med skrulokk
  5. Kjerringråd for å bli gravid 3
Fri, 16 Oct 2020 06:56:12 +0000